Influenciadas pela tendência política da" veículos pesados e peças leves" ;, as empresas de peças automotivas da China' há muito tempo enfrentam a crise do esvaziamento da tecnologia. Um grande número de fornecedores de peças automotivas de pequeno e médio porte possui uma única linha de produtos, baixo conteúdo técnico e fraca capacidade de resistir a riscos externos. Nos últimos anos, o aumento do custo das matérias-primas e da mão de obra faz com que a margem de lucro das empresas de autopeças flutue e diminua.
O plano de desenvolvimento de médio e longo prazo da indústria automobilística aponta que é necessário cultivar fornecedores de peças competitivos internacionalmente e formar um sistema industrial completo, desde peças até veículos completos. Em 2020, vários grupos de empresas de peças de automóveis com uma escala de mais de 100 bilhões serão formados; Em 2025, serão formados vários grupos de empresas de autopeças que entraram no top ten do mundo.
No futuro, com o apoio de políticas, as empresas de peças automotivas da China' s irão melhorar gradualmente seu nível técnico e capacidade de inovação e dominar a tecnologia central de peças-chave; Impulsionadas pelo desenvolvimento de empresas de veículos de marca independente, as empresas de peças nacionais irão gradualmente expandir sua participação no mercado e a proporção de marcas estrangeiras ou de joint venture diminuirá;
Ao mesmo tempo, a China pretende formar vários dos dez maiores grupos de peças de automóveis do mundo até 2025, as fusões no setor aumentarão e os recursos serão concentrados nas empresas líderes; Com a produção e vendas de automóveis atingindo o teto, o desenvolvimento de autopeças na área de acessórios para automóveis novos é limitado, e o enorme mercado de pós-venda se tornará um dos pontos de crescimento da indústria de autopeças.
